El presidente del Club Automodelismo Ronda, Miguel Sanz, nos ha montado en uno de sus vehículos a escala y nos ha detallado los entresijos que podemos encontrar en los coches de escala 1:5 o Gran Escala, el de mayor tamaño de los vehículos de este deporte. El Gran Escala tiene un chasis con dos ejes paralelos que incorporan todas las piezas del vehículo, con un motor y sistema de engranaje intercambiable para alargar la duración de la carrera. Las ventajas del vehículo Gran Escala las encontramos, precisamente, en el chasis que es rígido y actúa en la suspensión a la hora de tomar una curva. El motor es un 23 centrímetros, semejante al de una máquina cortadora de césped, el sistema de embrague es centrífugo, que a su vez es regulable por el piloto que le hace ajustarse a la conducción. Los frenos son hidráulicos de bicicleta con una bomba que la mueve el piloto desde el equipo de radio y que es muy efectiva.
El vehículo a escala 1:5 tiene la particularidad que se le puede acoplar cualquier tipo de carrocería incluida la de un Fórmula 1.
La mayoría de los vehículos Gran Escala descansan sobre un chasis rígido plano totalmente distinto al modelo que mostramos en las imágenes y que, por ello, incluso se plantean desde el Club, patentarlo para posteriormente comercializarlo.
