Según ha informado la alcaldesa, María de la Paz Fernández, este estudio no supone la llegada del AVE a Ronda, “aunque sí significará una importante mejora de las líneas férreas”, ya que este trazado, que será utilizada para el tráfico de trenes de viajeros y de mercancías, coincide con el establecido en el Corredor Central Europeo que conecta con Algeciras a través de la Ciudad del Tajo.
De momento Fomento plantea un toral de seis alternativas para el trazado entre Ronda y Antequera, aunque en “nuestro término municipal nos afectan dos”, explicó la alcaldesa. El primero discurriría prácticamente por el actual trazado, y los trenes alcanzarían una velocidad de 220 kilómetros, muy parecida a la que está en servicio en estos momentos y no contempla el soterramiento de las vías del tren a su paso por el casco urbano. El segundo, que pasaría por Almargen, Alcalá del Valle y Setenil, entre otras poblaciones, afectaría al término rondeño a su paso por las pedanías del Llano de la Cruz y Fuente de la Higuera, ya que el apeadero se situaría en las inmediaciones de la antigua estación de La Indiana. La velocidad de los trenes en este caso sería mayor.
El plazo de exposición pública permanecerá abierto hasta el día 10 de diciembre y la información sobre el estudio se puede consultar en el Servicio de Atención al Ciudadano (SAC) del Ayuntamiento. El equipo de Gobierno de Ronda analizará en estos días la propuesta más favorable para los intereses de la ciudad y se pronunciará en consecuencia.
