El vicesecretario de los populares rondeños, Juan de Dios Barba, ha manifestado que su partido siempre ha estado en contra de esta propuesta que se viene hablando desde 2010 ya que, decía, tendría consecuencias muy negativas para la ciudad así como por las dos pedanías por las que discurriría el trazado propuesto: el Llano de la Cruz y La Indiana. Además, decía Barba, en otras ciudades se ha optado por llevar la estación al extrarradio y los resultados no han sido positivos.
El vicesecretario del PP de Ronda apuntaba también las reuniones que se han mantenido con los vecinos de estas pedanías y que se mostraban contrarios a ese trazado propuesto. Por todo esto, desde el Ayuntamiento de Ronda se solicitó al Ministerio de Fomento un informe sobre la viabilidad de la propuesta, que ha resultado negativo y favorable a la postura mantenida por el Partido Popular.
Asimismo Barba se ha referido al acuerdo alcanzado entre el Ayuntamiento y ADIF, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, para las mejoras en la línea del tren a su paso por el casco urbano. Concretamente, se trata del cerramiento de la vía a su paso por puntos de la ciudad como El Olivar de las Monjas o La Harinera, cuestión ésta muy demandada por los vecinos ya que el tránsito por las inmediaciones de la línea férrea resulta peligroso.
En este sentido, Barba ha dicho que el Partido Popular visita de manera periódica los barrios rondeños para conocer las necesidades y problemas de sus vecinos, y fruto de ese contacto ha sido la reivindicación a ADIF para que se lleve a cabo ese cerramiento.
