El presidente de Adif, Antonio González y el alcalde de la ciudad Antonio Marín Lara visitaron las nuevas instalaciones de la estación de Ronda. Unas obras que han supuesto una inversión total de 883.000 euros y que han consistido en la adecuación de la estación para personas con discapacidad. Además de la eliminación total de las barreras arquitectónicas entre los andenes y el vestíbulo que han mejorado notablemente con la accesibilidad de la estación para todos los clientes. Entre las obras destaca también la construcción de un paso inferior bajo las vías dotado de escaleras y dos ascensores; así como la prolongación de la marquesina que cubre la salida del paso.
El presidente de Adif que además destacó los proyectos que se estudian para Ronda como la cesión de los terrenos del conocido como Campo del Nene para aparcamientos y también la construcción de una pequeña rotonda a las puertas de la estación con la Avenida Martínez Astein. Pero lo que sí ha querido reseñar es algo muy puntero para nuestra ciudad, se trata de un edificio en construcción que hay en la estación rondeña, se llama CTC ( control de Tráfico Centralizado), es un puesto de mando que controlará de manera telemandada la circulación de trenes de la línea entre Antequera y Algeciras y también, en una fase en la que se trabaja, entre Ronda y San Pablo de Buceite que pasará a ser una línea señalizada y controlada por este centro. Importante proyecto porque generará empleo cualificado en Ronda.
El alcalde por su parte satisfecho por las obras de mejora y por los proyectos futuros como ese centro de control que controlará una línea muy importante de mercancías, y que generará más empleo. Decía Antonio Marín Lara que para Adif la estación de Ronda es muy importante y por la que prestan muy predilección, una estación con bandera verde por la sostenibilidad ganada a pulso.
Y por supuesto se trabaja para que el AVE sea una realidad en Ronda señalaba el presidente de Adif, Antonio González que indicaba que la ciudad se situará muy cerca de Madrid con la repercusión más que positiva en los flujos turísticos que serán más importantes y significativos para Ronda y Serranía. Se trabaja ahora en el estudio informativo de las tres primeras fases o tramos, como el primer tramo entre Antequera y Ronda donde se hará una doble vía, de ancho internacional: para aves. En el segundo tramo: Ronda- san Pablo Buceite se mantendrá la línea actual. Se trabaja para que sea una realidad, decía Antonio González, para que el Campo de Gibraltar esté también más cerca de nuestra ciudad.
Y en cuanto al arreglo de la vía entre Ronda y Antequera, señalaba Antonio González que será un paseo llegar a nuestra ciudad vecina Antequera: 18 kilómetros menos para llegar en tan sólo 25 minutos.
Y entre los proyectos ya saben que se estudia que la estación esté en la zona de la Indiana, preguntado por este asunto, el presidente de Adif asegura que el proyecto está en estudio informativo teniendo que esperar al mismo para saber más sobre esta actuación. Lo que sí indica con rotundidad es que Ronda tendrá la estación que se merece.
