En concreto, desde el PA se ha asegurado que los defectos de construcción se localizarían en un tramo que afecta entre la vieja carretera y la antigua rotonda de acceso a la ciudad desde la carretera Ronda-San Pedro. Además, han especificado que el problema radicaría, precisamente, en la utilización de la vieja calzada como base de la nueva vía. En este sentido, Barriga ha dicho que según la normativa del propio Ministerio de Fomento, este material debe ser retirado y llevado a una planta de reciclaje o reutilizado, para lo que deben utilizarse maquinaria homologada para su trituración y posterior utilización como base, opciones que no han sido utilizadas en el caso rondeño. Y es que se habría procedido a levantar la calzada y posteriormente a allanarla utilizando un rulo, dejando fragmentos de grandes dimensiones que podrían originar socavones en el futuro.
